自動運転によるセブン-イレブンの新たな物流改革が始まる

株式会社セブン-イレブン・ジャパン（SEJ）、三井物産流通グループ（MRG）、株式会社T2の3社が共同で、自動運転トラックを利用した長距離輸送の実証を開始しました。この取り組みは、国内のコンビニエンスストアやスーパー業界の中で初めての試みです。

実証実験は関東から関西へ向かう高速道路の特定区間で行われます。ここでは、地域から回収した使用済み食用油を利用したバイオ燃料が使用され、企業のサステナビリティに対する真剣なアプローチが示されています。この実験により、人手不足の解消と環境保全を同時に実現する物流体制の構築が目指されています。

自動運転トラックでの長距離輸送

最近、ドライバー不足が深刻化しています。この問題に対処しながら、高速道路を利用した安定した輸送力を確保することが今回の一大課題です。その中で、MRGはセブン-イレブンのプライベートブランド「セブンプレミアム」の商品を効率的に運ぶため、T2の自動運転トラックの導入を検討してきました。2027年度にはレベル4の自動運転トラックによる幹線輸送サービスの開始を目指しています。

この実証では、T2が運行しているレベル2の自動運転トラックが使用されることになり、埼玉県新座市の物流拠点から兵庫県尼崎市の拠点まで「セブンプレミアム」の常温商品の輸送が行われます。具体的には、傘やカップみそ汁、キッチンペーパー、ソフトパックティッシュなどが運ばれる予定です。

実証の詳細とスケジュール

この実証は、2025年12月1日から2026年4月の間に計3回実施される予定です。輸送ルートは、埼玉県から兵庫県までの高速道路の一部区間で、特定の自動運転技術に基づいて行われます。各社の役割は以下の通りです：

- SEJ：実証テーマ設定と商品の提供
- MRG：物流拠点の提供、積込み、荷卸し、運行スケジュール管理など
- T2：自動運転トラックの提供と走行データ分析

環境にも配慮した物流の実現

この実証の特徴は、地域の学校給食や家庭から集めた使用済みの食用油を基にした「B5軽油」がトラックの燃料として使用される点です。これにより、CO₂の排出を抑える環境への配慮が図られます。また、T2が進める「切替拠点」では、高速道路での自動運転と一般道での有人運転をうまく切り替えるための取り組みとして、燃料供給のインフラも整備されます。

この3社の革新的な取り組みにより、持続可能な物流の形がより具体的なものとなり、未来の流通に大きな影響を与えることが期待されています。セブン-イレブンの取り組みは、物流業界全体に新たな風を吹き込み、環境への配慮を重視しながら効率を追求する新しい一歩となるでしょう。