物流業界の実態調査：法改正とデジタル化の遅れが露呈

はじめに
物流業界において、法改正が進む中で現場がどのように対応しているかを探るため、デジタル取引を推進する株式会社インフォマートが実施した実態調査の結果について詳しく解説します。本調査は、物流業界および荷主企業に勤務する360名を対象に行われました。

調査の背景

昨今、物流業界はドライバー不足や物流コストの増加といった課題に直面しています。特に2024年から開始される新たな法律により、業界はさらに厳しい環境に置かれています。その中で、デジタル技術を導入することで効率化が図れると期待されているものの、実際には進捗が遅れている様子が調査で浮き彫りとなりました。

調査結果とその分析

1. 物流業者への調査結果

調査によると、約32.2％の回答者が法改正や業界の課題に対して特に対応していないと答えています。特に中小企業では対応が鈍く、大企業でも10.2％がデジタルツールを導入しているに過ぎません。
この結果から、業界全体でのデジタル化の遅れが明らかになりました。多くの企業が依然としてアナログな手法（紙・FAX・電話）に依存していることが、進展を妨げている要因とされています。

2. 荷主企業への調査結果

荷主企業に目を向けると、最大の課題は「運賃・物流コストの上昇」で、続いて「契約書対応に関する手続きの煩雑さ」が挙げられています。特に飲食業界では多くの契約先があるため、デジタル化が求められています。
加えて、法改正により「物流コストの見える化」が期待されていますが、現実にはコスト構造の変化には課題が残ります。

3. デジタル化の障壁

調査の結果、デジタル化が進まない理由として最も多かったのが「コストの問題」で、さらに「IT人材不足」や「アナログ手法への依存」が影響していることも明らかになりました。特に荷主企業では、部署間の連携不足が進展を妨げているとされています。

まとめ

今回の調査から、物流業界はドライバー不足やコスト増といった問題に直面している一方で、多くの企業が法改正に対し「特に対応していない」と答えています。
また、デジタル化の進展が遅れている理由も浮き彫りとなり、現状の業務フローの見直しと、新たなデジタル技術の導入が急務であることがわかります。

gcには、デジタル化による業務効率の向上とコスト削減が期待されるものの、反対にその過程での障壁も明確になっています。これからの物流業界は、荷主企業と連携し、共に課題を解決していく姿勢が求められています。